Российские автомобили Lada Vesta NG начали оснащать автоматической трансмиссией Toyota. Такую опцию предлагает частная мастерская.
Один из автоцентров в Екатеринбурге предлагает новую опцию владельцам Lada Vesta NG. Автомобили оснащаются современными автоматическими коробками передач японского производства. Заводская система снимается и передается владельцу, а на ее место ставится 4-ступенчатая АКПП. Сообщается, что для работ применяют контрактные узлы, которые поставляются из Японии. Пробег таких установок не превышает 80 тысяч км.
В сервисе отмечают, что владельцы не столкнуться с вопросами при постановке транспортных средств на учет в ГАИ. Стоимость такой доработки составляет 120 000 рублей. Цена не зависит от типа кузова, поколения и модификации. Один из недостатков такой переделки — автоматическое сгорание заводской гарантии на автомобиль.
Представители автоцентра не приводят замеры динамики и расхода топлива с новым оснащением. После модернизации в салоне появляется селектор АКПП.
Много вопросов у владельцев Lada Vesta NG остается без ответа. К примеру, нет информации об изменении или сохранении дорожного просвета с новой трансмиссией. Кроме того, не предоставляются сведения о способе крепления новой коробки передач. Интересует автомобилистов и вопрос, связанный с работой электронных ассистентов.
Напомним, что Lada Vesta NG в кузове седан оценивается в 1 239 900 рублей. Максимальная стоимость составляет 1 702 900 рублей. За универсал покупателям придется отдать 1 329 900 рублей. Недавно в линейку было добавлено исполнение Sportline, старт продаж которого запланирован на ноябрь текущего года. В 2024 году производитель представит на рынке Lada Vesta Sport. Новая модель Lada Aura будет активно использоваться для госслужащих.