В России стали доступны автомобили марки IKCO. Официальные поставки моделей так и не были запущены — машины привозят по серым дилерским схемам.
В прошлом году появилась информация о том, что в России будет запущена продажа новых иранских машин. Речь шла сразу о нескольких марках. Однако граждане России продолжают рассматривать для приобретения только машины из КНР. Объяснение такой тенденции заключается в том, что продукция из Ирана выпускается с использованием старых технологий, которые применялись еще в прошлом веке.
Один из бюджетных иранских автомобилей — IKCO Dena. Такая модель оценивается в 1.6 млн рублей. Длина кузова составляет 4.5 метра. Автомобиль относится к популярному классу седанов, поэтому главными его конкурентами выступают американский Focus и японская Corolla. В качестве силовой установки используется мотор рабочим объемом 1.7 литра, производительность которого равна 150 л.с. Модель предлагается со средним уровнем оснащения — камера в задней части кузова, климатическое оборудование и люк в крыше. По списку опций модель не может конкурировать с названными Corolla и Focus.
Если сопоставить седан с китайскими моделями аналогичного сегмента, можно отметить выгоду в размере 500 тысяч рублей. IKCO Dena построен на базе французского Peugeot 405, который предлагался на рынке еще в 1980-х годах.
Более современным в линейке считается седан IKCO Tara. В основе его конструкции лежит Peugeot 301. Последний ранее был представлен на рынке России, но не пользовался спросом, поэтому быстро его покинул. Длина кузова Tara составляет 4.5 метра. Автомобиль немного превышает размеры стандартных машин класса B, но для сегмента C его габариты слишком малы.
За движение отвечает атмосферный мотор, который выдает 113 л.с. Работает он в сочетании с АКПП или МКПП. Стоимость IKCO Tara начинается с отметки 1.6 млн рублей. Продажи моделей марки IKCO в России были запущены в начале текущего года. Тогда поставками занималась российская компания “Рольф”. Стоимость Tara начиналась с отметки 1.39 млн рублей.