Зимний сезон сопровождается появлением гололеда. Сохранить управление на таком покрытии могут только внедорожники с шипованной резиной и опытным водителем за рулем.
Самыми проблемными местами считаются мосты и эстакады, которые имеют открытые бетонные пролеты. Дорога на такой территории быстро охлаждается ветром, а в морозы на поверхности образуется ледяная корка. Если на пути есть мост или эстакада, следует при подъезде сбросить скорость и проверить эффективность сцепления колес. Для точности проверки допускается торможение.
Еще одно место, где часто образуется гололед — небольшие дороги с малым автомобильным трафиком. Чем больше машин передвигается по проезжей части, тем быстрее пробивается ледяная корка. По этой причине при отрицательной температуре можно со спокойствием передвигаться по городским дорогам.
На перекрестках со светофорами тоже может появляться гололед. Как правило, они расположены на открытых территориях, поэтому продуваются ветром. Поэтому при приближении к перекрестку стоит заранее сбавлять скорость, чтобы не въехать в заднюю часть другого транспорта. Такие же участки можно найти возле остановок общественного транспорта.
Пешеходные переходы и искусственные неровности тоже зачастую покрыты льдом. На таких участках водители сбавляют скорость, тормозят и прогревают асфальт, который затем остывает и покрывается льдом. Даже с хорошими шипованными колесами не всегда удается сразу затормозить при появлении пешехода на дороге.
Обледенелые участки часто можно обнаружить на холмах и южных склонах, которые находятся под солнечными лучами. Наибольшую опасность такие территории представляют для грузовой техники, которая на подъеме начинает буксовать и оказывается на встречной полосе. Автомобили, которые оказываются на встречной полосе, могут серьезно пострадать.